Tässä katsauksessa tutustutaan sähköiseen Audi Q4 e-tron -crossoveryyn. Artikkelista selviävät auton toimintamatka yhdellä latauksella, suorituskykytiedot, mitat, varustelun sisältö sekä muut sähköauton ominaisuudet.
Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychAudi Q4 e-tron – moderni sähköinen crossover, joka esiteltiin keväällä 2021. Sähköauto on rakennettu MEB-alustalle ja yhdistää tyylin, tehokkuuden sekä edistykselliset teknologiat, mikä tekee mallista kiinnostavan edustajan "K2"-luokassa. Paranna auton käytännöllisyyttä ja tee siitä ainutlaatuinen Audi Q4 e-tron -tuningilla, jonka lisävarusteita löydät tuotekatalogistamme.
Tekniset tiedot
Crossoveria tarjotaan kolmella eri voimalinjavaihtoehdolla:
Versio «35 e-tron»:
- Teho: 170 hevosvoimaa (125 kW);
- Vääntömomentti: 310 Nm;
- Akun kapasiteetti: 52 kWh;
- Toimintamatka: 340 km;
- Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,0 s;
- Huippunopeus: 160 km/h;
- Energiankulutus: 19,2 kWh / 100 km;
- Vaihteisto: reduktori;
- Takaveto.
Versio «40 e-tron»:
- Teho: 204 hv (150 kW);
- Vääntömomentti: 310 Nm;
- Akun kapasiteetti: 77 kWh;
- Toimintamatka: 520 km;
- Kiihtyvyys 0-100 km/h: 8,5 s;
- Huippunopeus: 160 km/h;
- Energiankulutus: 19,3 kWh / 100 km;
- Vaihteisto: reduktori;
- Takaveto.
Versio «50 e-tron»:
- Teho: 299 hv (220 kW);
- Vääntömomentti: 460 Nm;
- Akun kapasiteetti: 77 kWh;
- Toimintamatka: 488 km;
- Kiihtyvyys 0-100 km/h: 6,2 s;
- Huippunopeus: 180 km/h;
- Energiankulutus: 20 kWh / 100 km;
- Vaihteisto: reduktori;
- Neliveto: 4x4.
Crossoverin ulkomitat (mm):
- Pituus: 4588;
- Leveys: 1865;
- Korkeus: 1633;
- Akseliväli: 2760.
Tavaratilan tilavuus on 520 l.
Varustelu
Audi Q4 e-tron on varustettu seuraavilla varusteilla:
- 360 asteen kamerajärjestelmä;
- Adaptiivinen vakionopeudensäädin;
- Ilmastointijärjestelmä;
- Head-up-näyttö;
- Multimedia ja kosketusnäyttö;
- Kaistavahti;
- Navigointi ja muuta.
Lisäksi sähköauton varustelussa voidaan mainita adaptiiviset iskunvaimentimet sekä laaja turvallisuusjärjestelmien paketti.
Tämän aineiston aiheen tutkimuksessa, jäsentelyssä ja ensimmäisen luonnoksen laatimisessa on käytetty tekoälytyökaluja. Faktantarkistuksen, editoinnin, asiantuntija-arvioinnin ja lopullisen hyväksynnän teki Maksym Vasyliovych Radomskyi.
