Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychJapanilaisen Subaru-yhtiön mallit eivät ole markkinoillamme erityisen suosittuja, mutta siitä huolimatta niiden läsnäolo on selvästi havaittavissa. Lähitulevaisuudessa tämän merkin mallisto täydentyy päivitetylle crossover-mallilla – Subaru XV.
Subaru XV:n ulkonäköä voi kutsua näyttäväksi, vaikka määritelmä onkin suhteellinen. Auto on saanut muotoilultaan harmoniset ja houkuttelevat mittasuhteet. Ulkonäössä näkyy urheilullinen vivahde. Crossoverin ympäri on asennettu muovinen suojaus. Asentamalla kattokaaret autoon saa lisää tilaa tavaroille.
Asiantuntijat huomauttavat, että uutuudella on hyvät aerodynaamiset ominaisuudet. Tähän käsitykseen heidät on ilmeisesti johdattanut loivasti kaartuva katto, joka laskeutuu pehmeästi auton takaosaan. Samalla se ei aiheuta epämukavuutta takamatkustajille eikä heikennä näkyvyyttä takalasin kautta.
Subaru XV:n sisätila on varsin tilava, ja käytettyjen materiaalien laatu on vankka. Ohjaamon viimeistelyssä näkyy kirkkaan värinen hieno tikkauksen yksityiskohta – pieni asia, mutta mukava. Kaiken kaikkiaan sisällä kaikki on tehty hillitymmin ja klassiseen tyyliin.
Uutuus on rakennettu uudelle alustalle, jonka ansiosta auton korin jäykkyys kasvoi 85%. Arvioiden mukaan auto ei jää edeltäjäänsä jälkeen turvallisuuden osalta. Voimanlähteiksi valmistaja tarjoaa useita moottoreita, joista joukossa on myös 2,0-litrainen diesel. Suosituimmaksi nousee todennäköisesti 2,0-litrainen bensiinimoottori, jonka teho on 150 hevosvoimaa. Vaihteistona käytetään 7-portaista variaattoria, jossa on mahdollisuus vaihtaa vaihteita manuaalisesti. Tarjolle tulevat myös manuaalivaihteistot viidellä tai kuudella vaihteella.
Subaru XV on varustettu uusimmilla turvallisuusjärjestelmillä ja tarvittavilla avustavilla toiminnoilla. Saatavilla ovat kaistanpitoavustin, mukautuva vakionopeudensäädin jne.
