Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychSaksalaisen valmistajan Audi A3 -mallia ei ole päivitetty sitten vuoden 2012, eikä yhtiön johto näytä olevan tästä huolissaan. Lähes koko malliston modernisoinnin jälkeen vuoro tuli kuitenkin tänä vuonna myös tälle autolle.
Audin insinöörit ovat varmoja, että heidän autonsa voivat pysyä suosittuina ilman muutoksia pitkienkin vuosien ajan. Siitä huolimatta uusi A3 koki joitakin uudistuksia. Keulan ilme erottuu suurikokoisella jäähdyttimen säleiköllä, uudistetulla päävalotekniikalla vanhemman A4:n tyyliin sekä massiivisemmalla puskurilla. Lisäksi mallin aerodynamiikkaan kiinnitettiin erityistä huomiota, ja sen lukemat paranivat merkittävästi.
Muuten facelift-malli ei ulkonäöltään käytännössä eroa edeltäjästään. Pieniä muutoksia on muutama, mutta niitä ei ole syytä erikseen luetella. Jotta autosi näyttäisi aina viimeistellyltä ja houkuttelevalta, suositellaan asentamaan korin päälle kromipaketti.
Audi A3:n sisustassa insinöörit eivät myöskään halunneet tehdä suuria ponnistuksia. Päähuomio kohdistui mittaristoon, joka on nyt pieni 12 tuuman näyttö, jossa on toiminto näytettävän tiedon valintaan.
Keskikonsolin yläpuolella kohoaa näyttävästi multimediajärjestelmän kosketusnäyttö, mutta sen koko on vain seitsemän tuumaa. Tällaiselle brändille se on varsin vaatimaton, vaikka se toimii erinomaisesti. Kaiken kaikkiaan Audi A3:n ohjaamo on toteutettu erittäin laadukkaasti ja siinä on miellyttävän tuntuisia materiaaleja.
Auton moottorivalikoimaan kuuluu useita voimanlähteitä, joista voidaan nostaa esiin 1,0-litraisen 115-hevosvoimaisen moottorin ilmestyminen. Lisäksi tarjolla on 2,0-litrainen ja 1,4-litrainen TFSI-moottori tehoilla 190 ja 150 hevosvoimaa. Myös dieselmoottoreita on saatavilla. Niistä tuottavin sai tehoa 185 "hevosta" ja tilavuutta kaksi litraa.
