Päivitetyn Kia Sorento -crossoverin koeajo

Uudistettu Kia Sorento on muuttunut selvästi sekä ulkoa että sisältä. Crossoverin muotoilu on nyt edustavampi ja arvokkaampi.

Edessä huomio kiinnittyy heti uuteen jäähdyttimen säleikköön ja ajovaloihin, joiden umpiot ovat aiempaa kapeammat. Etupuskuri on muuttunut massiivisemmaksi, ja sumuvalot ovat nyt täysin eri muotoiset. Sivusta auto erottuu melko suurilla ovilla ja ensi silmäyksellä kasvatetuilla pyöränkaarilla. Täydentämällä auton tüningsisillä elementeillä voi saada autolle omaperäisen ulkonäön.

Kia Sorenton matkustamo on hieman tilavampi, vaikka mittaristo on toteutettu samaan tyyliin kuin edellisessä versiossa. Erityisesti kannattaa huomioida keskikonsoli, joka on täysin eri muotoinen ja siinä on omaleimainen lippa, jonka alla sijaitsevat merkin omat kellot ja ilmanvaihdon suulakkeet. Sisustusmateriaalien laatu on parantunut selvästi, ja kalleimmassa versiossa ostaja saa varusteluun tuulilasiin heijastavan heijastusnäytön. Sisustasta on kaksi versiota – 5-paikkainen ja 7-paikkainen. Ohjauspyörän kehä on paksumpi ja miellyttävämpi tuntumaltaan.

Crossoverin konepellin alta voi löytyä 2,0- tai 2,2-litrainen dieselmoottori, joiden teho on vastaavasti 185 ja 200 hevosvoimaa. Tarjolla on myös 2,4-litrainen 188-hevosvoimainen bensiinimoottori. Vaihteisto on joko 6-portainen automaatti tai manuaali. Moottorin vääntömomentti välitetään kaikille neljälle pyörälle.

Päivitetyn Kia Sorenton polttoaineenkulutus ei edelleenkään ole erityisen taloudellinen. Valmistajan mukaan bensiinimoottorinen auto kuluttaa sadalla kilometrillä yli 10 litraa, ja dieselversio vähintään 9 l. Kuten usein, tehdasarvot kuitenkin poikkeavat todellisista, eikä parempaan suuntaan.

Auton sisävarusteluun kuuluu navigointijärjestelmä, sähköiset istuinsäädöt, multimediayksikön kosketusnäyttö, kaksialueinen automaatti-ilmastointi, pysäköintiavustin sekä paljon muuta.