Katsaus uuteen kompaktikokoluokan Lexus UX 200 -crosso­veriin

Ulkonäkö

Vasta hiljattain esitelty premium-crossover Lexus UX 200 näyttää vakuuttavalta, tyylikkäältä ja voidaan sanoa jopa uhmakkaalta. Lähes koko korissa näkyy murtuvia, teräviä ja kulmikkaita linjoja.

Auton keula kiinnittää huomion suurella merkkikohtaisella jäähdyttimen säleiköllä, ankaralla ajovalojen "katseella" ja pystysuuntaisilla ilmanottoaukoilla, jotka sijaitsevat korkean puskurin reunoilla. Sivuprofiilista katsottuna erottuvat raskas etuosa, pyöränkaarien erikoinen muotoilu, veistokselliset kyljet ja voimakkaasti kallistuva takapilari.

Crossoverin takaosa on myös täynnä houkuttelevia yksityiskohtia – kapeat takavalot yhdistää ohut linja, lasin yläpuolella on spoileri ja puskurin muotoilu on omaperäinen. Auton ulkonäöstä voi tehdä huomattavasti näyttävämmän ja arvokkaamman, mutta siihen tarvitaan Lexus-tuningia, ja jos tarvitset osia muihin malleihin, valikoimamme näet täältä.

Lexus UX on yksi yhtiön malliston pienimmistä autoista. Sen ulkomitat ovat seuraavat:

• Pituus – 4 495 mm;
• Korkeus – 1 520 mm;
• Leveys – 1 840 mm;
• Akseliväli – 2 640 rr.

Sisätila

Leksuksen ohjaamo vastaa täysin premium-statustaan ja näyttää modernilta, epäkäytännölliseltä ja kalliilta. Kojelauta on suunniteltu harkitusti. Tässä korostuvat kuljettajaa kohti hieman käännetty keskikonsoli sekä multimediakokonaisuuden leveä näyttö. Ohjauspyörässä on kolmipuolainen rakenne ja sitä täydentää runsaasti eri toimintoihin tarkoitettuja painikkeita. Plussaa ovat myös virtuaalinen mittaristo ja erinomainen kokoonpanon laatu.

Tilaa riittää sekä edessä että takana, ja etuistuimissa on parannettu sivuttaistuki sekä paljon säätömahdollisuuksia.

Lexus UX 200:n tekniset tiedot

"kaksisatasen" konehuoneessa on vapaasti hengittävä bensiinimoottori, jonka parametrit ovat seuraavat:

• Sylinterien määrä – 4;
• Iskutilavuus – 2,0 l;
• Teho – 171 k. s;
• Maksimivääntö – 205 Nm.

Moottori on varustettu suoraruiskutusjärjestelmällä ja "älykkäällä" VVT-iE-tekniikalla. Vaihteistona käytetään innovatiivista variaattoria, jossa on mahdollisuus kytkeä ykkösvaihde mekaanisesti (nopeaa liikkeellelähtöä varten). Veto kohdistuu yksinomaan etupyörille.

Varustelu

Lexus UX:n varustelistalta löytyy suuri määrä avustinjärjestelmiä ja muuta laitteistoa:

1. Etuistuinten sähkösäätö ja lämmitys;
2. Etu- ja sivuturvatyynyt;
3. Liikennemerkkien ja jalankulkijoiden tunnistusjärjestelmä;
4. LED-optiikka;
5. Multimediakokonaisuus ja paljon muuta.