Mitsubishi Outlander PHEV -hybridicrossoverin koeajo

Yhä useammin autonvalmistajat asentavat autoihin sähkömoottoreita. Tässä katsauksessa ehdotamme kiinnittämään huomiota Mitsubishi Outlander PHEV -crossoverin 2017-mallivuoden hybridiversioon.

Vaikuttaisi siltä, että auton hybridivoimalinjan pitäisi merkittävästi säästää omistajan kuluja, mutta kaikki ei olekaan niin yksinkertaista kuin ensi silmäyksellä näyttää. Mitsubishi Outlander PHEV:n matkustamo on varsin tilava ja mukava. Takamatkustajat eivät koe epämukavuutta. Sisustusmateriaalien laatu on samalla hyvällä tasolla. Ainoa muutos – tavaratila pieneni hieman. Sen tilavuus on nyt 451 litraa, ja takaistuimet kaadettuna se kasvaa 1600 litraan. Autoa voi muuttaa huomattavasti käyttämällä joitakin tuning-ratkaisuja Mitsubishi Outlanderille.

Mitsubishi Outlander PHEV:n hybridiversiossa on kolme moottoria – yksi bensiinimoottori ja kaksi sähkömoottoria. Ensimmäinen moottori kehittää 121 hevosvoimaa ja sen tilavuus on 2,0 litraa. Kaksi sähkömoottoria tuottavat 82 hv kumpikin. Ensimmäiset sata kilometriä tunnissa saavutetaan 10,5 sekunnissa. Huippunopeus on 170 km/h. Samalla on syytä huomioida, että auto painaa lähes 2000 kg.

Tässä nelivetoisessa crossoverissa käytetään PHEV-järjestelmää, joka mahdollistaa ajamisen pelkillä sähkömoottoreilla. Tosin toimintamatka tässä tilassa ei ylitä 40 km. Mutta se, mikä todella hämäsi, oli bensiininkulutus, joka todellisuudessa oli reilut 7 litraa. Tämä ilman sähkömoottorien käyttöä. Lisäksi tämän crossoverin korkea hinta pistää silmään. Verrattuna kilpailijoihinsa Mitsubishi Outlander PHEV jää tässä selvästi jälkeen.

Kaiken kaikkiaan hybridiauto on erittäin mukava matkustamiseen millä tahansa etäisyydellä, ja pehmeä jousitus takaa miellyttävän ajokokemuksen.