Toyota Avalon -lippulaivasedanin esittely

Toyota Avalonin lippulaivasedan ei ole maassamme yhtä suosittu kuin sen nuorempi «veli» Camry, mutta siitä huolimatta se on hyvä vaihtoehto niille, jotka eivät halua maksaa suuria summia luksusluokan autoista.

On selvää, että uutta Toyota Avalon -sedania suunnitellessaan yhtiön insinöörit päättivät muuttaa konseptiaan ja kehittää auton urheilullisempaan ja aggressiivisempaan tyyliin. Edestä katsoen huomio kiinnittyy valtavaan kromikehyksiseen ilmanottoaukkoon, joka vie suuren osan puskurin pinta-alasta. Etuvalot saivat uudet muodot, ja jäähdyttimen säleikkö on niin kapea, että sitä tuskin edes huomaa. Sumuvalot on sijoitettu poikkeuksellisen pystysuoraan.

Takapää miellyttää silmää vielä enemmän kuin keula. Auto näyttää aidosti jämäkältä, modernilta ja houkuttelevalta. Takavalot sisältävät kaksirivisen LED-kokonaisuuden, joka tuo omaperäisyyttä. Kromiset koristelistat matkustamoon viimeistelevät minkä tahansa auton sisustuksen.

Uudistetun Toyota Avalonin sisätila huokuu viimeistelymateriaalien laatua, ja joukosta löytyy myös aitoa puuta ja metallia. Mukavuus niin takamatkustajille kuin etumatkustajillekin on huipputasolla. Keskikonsoli on toteutettu erikoisella tyylillä ja muistuttaa enemmän tablettia, johon on koottu kaikki tärkeät hallintalaitteet sekä multimedialaitteen kosketusnäyttö.

Sedanin moottorivalikoima ei tarjoa suurta monipuolisuutta voimanlähteiden suhteen. Erikseen voi nostaa esiin 3,5-litraisen moottorin, jossa on kuusi sylinteriä ja tehoa 268 hevosvoimaa. Sprintti ensimmäiseen sataan vie enintään 7 sekuntia. Maininnan arvoinen on myös hybridiversio, jonka yhteisteho on 200 л з, ja joka kiihtyy 0–100 km/h 8 sekunnissa.

Toyota Avalonissa on käytössään nykyaikaisimmat ja teknologisimmat järjestelmät sekä avustava toiminnallisuus. Lippulaivasedanin hinta ylittää Camry-malliin verrattuna noin 12 tuhatta dollaria.