Tulevaisuuden Vito-minibussit: millaisia ne ovat?

Autoteollisuuden jätti Mercedes-Benz on poistanut salassapitoleiman uuden sukupolven Vito-pakettiautoilta. Jännitys on kestänyt pitkään, ja monet asiantuntijat ennustavat näille malleille menestyksekästä läpimurtoa omilla markkinasegmenteillään, sillä useisiin osa-alueisiin on tehty muutoksia.

Erityisen arvokkaana parannuksena on kantavuuden kasvu. Suurin sallittu kuorma on nostettu 1396 kiloon. Suurimmat muutokset koskivat kuitenkin voimansiirtoa. Jokainen malli on saatavilla kaikilla kolmella vetotapavaihtoehdolla. Tämä on taloudellisesti perusteltua, sillä niitä on tarkoitus käyttää tarpeen mukaan.

Vito tulee saataville seuraavina versioina:

• Tavara-henkilömalli Mixtro.
• Henkilömalli Tourer.
• Umpipakettiauto.

Kokovaihtoehtoja on myös kolme: korin pituus 4895–5370.

Dieselmoottori toimii parina joko 6-portaisen manuaalivaihteiston tai 7-portaisen automaattivaihteiston kanssa. Moottori täyttää tiukat "Euro-6"-päästönormit.

Saksan automarkkinoilla myynnin aloituksesta ilmoitetaan viimeistään lokakuussa. Perushinta on vain noin kahdeksantoista tuhatta euroa. Uusien mallien odotetaan miellyttävän yleisöä taloudellisuutensa, erinomaisen kulutuskestävyytensä ja käytännöllisyytensä ansiosta. Aika näyttää, kuka on oikeassa. Odotusta ei ole enää paljon.