LC200 kolarin jälkeen: miksi kannattaa päivittää 2016+ tai Executive -faceliftiin

Miksi faceliftia kannattaa harkita kolarin jälkeen

Jos Toyota Land Cruiser 200 2007–2015 on joutunut kolariin ja puskurin, konepellin, lokasuojien, ajovalojen, takapuskurin tai takaluukun vaihto on edessä, vaihtoehtoja on kaksi: palauttaa vanha ulkonäkö tai siirtyä suoraan 2016+ facelift-malliin.

Monissa tapauksissa facelift on järkevämpi. Käytät joka tapauksessa rahaa korinosiin, maalaukseen ja asentajan työhön. Mutta vanhaan ulkonäköön palaamisen sijaan saat auton, joka näyttää ulkoisesti uudemmalta LC200:lta.

Mitkä sarjat sopivat kolarin jälkeen

Mikä on taloudellinen logiikka

Kolarin jälkeen asiakkaalla on usein jo kuluja maalarista, peltisepästä, purkutöistä ja maalauksesta. Jos palautat vanhan ulkonäön, lopputulos on sama LC200 2007–2015. Jos teet faceliftin, osa kustannuksista menee auton visuaalisen arvon nostamiseen.

Tämä on erityisen ajankohtaista, kun etupää on vaurioitunut: puskuri, konepelti, lokasuojat, ajovalot tai maski. Juuri nämä osat sisältyvät facelift-sarjoihin.

Mitä tarkistaa ennen tilausta

• Auton vuosimalli.
• Mitä osia on vaurioitunut.
• Bensiini vai diesel 4.5 BiTurbo.
• Minkälainen lopullinen ulkonäkö halutaan: Comfort, 2016, 2019 vai 2021 Executive.
• Tarvitaanko Black Edition -ajovalot, Sequential-takavalot, astinlaudat, peilit tai listat.

Tärkeä asennushuomio

Kolarin jälkeen on erityisen tärkeää sovittaa sarja ensin, tarkistaa auton geometria ja vasta sen jälkeen maalata osat. Lisätietoa oikeasta työjärjestyksestä löydät artikkelista miten LC200 facelift -sarja asennetaan.

Yhteenveto

Jos LC200 on kolarin jälkeen ja suuret korinosat pitää vaihtaa, facelift voi olla järkevämpi ratkaisu kuin vanhan ulkonäön palauttaminen. Sarjoja on varastossa, toimitus on ilmainen, ja myyjä voi koota kokonaisuuden todellisten vaurioiden ja halutun lopputuloksen mukaan.