EVA-automatot sisätiloihin — Sivu 566

EVA-matot auton sisätiloihin ovat mallikohtaisia sarjoja etyleenivinyyliasetaatista (EVA). Ne asetetaan alkuperäisen lattian verhoilun päälle suojaamaan sitä vedeltä, lumelta, hiekalta ja lialta. Matot valmistaa Digital Designs omassa tuotannossaan, joten valikoimassa on tuhansia vaihtoehtoja tiettyihin merkkeihin ja sukupolviin: kompakteista hatchbackeista ja crossovereista aina pickupeihin, tila-autoihin ja kuorma-autoihin.

Miksi EVA-materiaali on käytännöllinen

• Kevyt. EVA-matto on selvästi kumimattoa kevyempi. Sen voi helposti nostaa pois, ravistaa, huuhdella ja laittaa takaisin ilman, että alkuperäistä verhoilua tarvitsee pestä perusteellisesti.
• Kennomainen pinta. Kennokuvio sitoo veden, lumen, hiekan ja pienen roskan, joten ne eivät leviä matkustamoon eivätkä pääse maton alle.
• Hajuton. Materiaali on hypoallergeeninen eikä päästä tyypillistä kuminhajua edes helteellä.
• Kestää kosteutta ja lämpötilavaihteluita. Matot eivät ime vettä kuten tekstiili, ja ne kestävät sekä pakkasta että kuumuutta.
• Tarkka istuvuus. Kun sarja on leikattu tietyn mallin lattian mukaan ja asennettu alkuperäisiin paikkoihin, sitä ei tarvitse jatkuvasti oikoa.

Milloin EVA-matot ovat erityisen hyödylliset

Lattian suojausta tarvitaan ympäri vuoden: keväällä ja kesällä kenkien mukana sisään kulkeutuu pölyä, hiekkaa ja pieniä kiviä, syksyllä sateen jälkeistä vettä, talvella lunta ja tiesuolaa, jotka kuluttavat vähitellen alkuperäisen verhoilun pintaa. EVA-matot ottavat kuormituksen vastaan, eniten kuljettajan puolella, jossa verhoilu kuluu ensimmäisenä. Ne ovat erityisen perustellut, jos:

• auto on päivittäisessä ajossa, kuljettaa usein matkustajia tai lapsia ja likaantuu nopeasti;
• haluat siivota sisätilat harvemmin ja nopeammin: ravistaa ja huuhdella matot lattian puhdistamisen sijaan;
• alkuperäinen verhoilu on jo kulunut ja se pitää peittää ja suojata;
• tarvitset kevyemmän ja siistimmän vaihtoehdon raskaille kumimatoille ilman “kausituotteen” vaikutelmaa.

Näin valitset sarjan omaan automalliisi

EVA-matot leikataan tietyn auton lattian geometrian mukaan ja asennetaan alkuperäisiin paikkoihin, joten auton version määrittäminen tarkasti on tärkeää. Tuotenimessä kerrotaan, mille muutokselle tuote on tarkoitettu:

1. Merkki, malli, sukupolvi ja valmistusvuodet — valitse nämä katalogin suodattimista; joihinkin malleihin on erilliset sarjat ennen ja jälkeen faceliftin.
2. Korityyppi — sedan (SD), hatchback (HB) tai farmari (SW), lyhyt (Short) tai pitkä (Long) akseliväli.
3. Voimalinja ja vaihteisto — bensiini-, hybridi (Hybrid) tai sähköversio, automaatti (АКПП) tai manuaali (МКПП): kardaanitunnelin ja lattian muoto poikkeaa.
4. Istuin- ja rivimäärä — tila-autoihin ja hyötyajoneuvoihin on etusarjoja istuinjärjestykselle “1+1”, koko matkustamo, sekä vaihtoehtoja 5-paikkaisille tai 2-rivisille kokoonpanoille.
5. Markkina-alue ja varustelu — merkintä EU tarkoittaa eurooppalaisen speksin autoille tarkoitettua sarjaa.

Henkilöauton täysi sarja koostuu useimmiten 5 matosta: kahdesta etumatosta ja takamatoista, joihin kuuluu keskiosa kardaanitunnelin päälle (sitä kutsutaan myös yhdysosaksi). Tila-autoihin on etusarjoja ja koko matkustamon kattavia sarjoja. Merkinnät “1+1” ja “1+2” kuvaavat etuistuinten järjestystä, eivät mattojen määrää: eri järjestyksille tarkoitetut sarjat eivät ole keskenään vaihdettavissa, ja mattojen lukumäärä on ilmoitettu tuotetiedoissa. Saman mallin 5- ja 7-paikkaisissa versioissa ero on yleensä vain kolmannen rivin matoissa. Älä valitse pelkän ulkonäön tai vuosimallin perusteella: pienikin ero lattian muodossa aiheuttaa rakoja tai vinoutta. Jos olet epävarma versiosta, vertaa kuvia ja kuvausta tai kirjoita meille merkki, malli, vuosimalli ja korityyppi — autamme valinnassa.

Värit, reunakanttaus ja versiot

Materiaalin perusvärit ovat musta, harmaa, beige, sininen, ruskea ja tiilenpunainen. Musta ja harmaa ovat käytännöllisimmät päivittäisessä käytössä, beige ja ruskea sopivat vaaleisiin ja lämpimiin sisustoihin. Osassa tuotteita voit valita materiaalin ja reunakanttauksen värit vapaasti: esimerkiksi harmaa matto mustalla kantilla. Vaalea kantti näyttää näyttävältä, mutta lika näkyy siinä helpommin. Kuvien sävy voi poiketa hieman auton sisustan todellisesta väristä.

Joihinkin malleihin on saatavilla tuotteen versiot V1 ja V2 — ne eroavat muotoilultaan eli pintakuvioinniltaan, eivät materiaalilta tai reunoilta. Nimet kuten “hunajakennot”, “timantti” tai “pisara” (myös vaihtoehto “Kaplya”) kuvaavat vain pintareliefiä.

EVA-matot tehdään tarkoituksella ilman korkeita 3D-reunoja: ajan myötä materiaali voi taipua, jolloin korkea reuna menettää muotonsa. Reuna viimeistellään kanttauksella — se tekee matosta siistin, mutta ei korvaa korkeaa reunaa. Jos tavaratilaan tarvitaan maksimaalinen suoja nesteiltä, EVA-mattoja sisätiloissa yhdistetään usein kumiseen tavaratilamattoon.

Settiä voi täydentää kantapääsuojalla — kuminen (edullisempi, helpompi vaihtaa), alumiininen (kestävämpi, kiinnitys pulteilla) tai EVA-versio — joka suojaa kuljettajan kantapään aluetta, sekä alumiinisilla mattojen kilvillä.

Hoito-ohjeet

Irrota matto, ravista hiekka ja pienet roskat kennoista, tarvittaessa harjaa kennot, huuhtele vedellä ja anna kuivua. Talvella tiesuolan jälkeen pesu kannattaa tehdä useammin. EVA-materiaalia ei suositella taittamaan jyrkästi: näin reuna säilyttää muotonsa pidempään. Aseta matot alkuperäisen verhoilun tilalle, ei muiden mattojen päälle, ja varmista, ettei kuljettajan matto häiritse polkimien liikettä.

Mitä muuta mattovalikoimasta löytyy

• EVA-tavaratilamatot — samaa materiaalia ja samoissa väreissä, jotta sisätila ja tavaratila näyttävät yhtenäisiltä.
• EVA-matot kynnysalueille — tila-autoihin ja hyötyajoneuvoihin, joissa kynnykset kuluvat nopeasti.
• Automatton kiinnikkeet — mallikohtaiset ja universaalit kiinnittimet, jos autosta puuttuvat alkuperäiset kiinnityspisteet.
• Automattojen materiaalit — EVA-levyt “timantti”-kuvioinnilla omatekoiseen valmistukseen.

Jos etsit toisenlaista lattiansuojausta, vertaile kumimatoihin ja tekstiilimatoihin tai eko-nahkaisiin mattoihin. Kaikki tyypit on koottu osioon “Matot”.

Kuvaus on laadittu tekoälyn avulla analysoimalla yli 1 miljoonaa DD Tuningin myyntipäälliköiden puhelinkeskustelua asiakkaiden kanssa sekä yrityksen tietopankkia. Kokosimme yleisimmät asiakkaiden kysymykset ja käytännössä toimiviksi todetut vastaukset.