Autolamput – halogeeni, LED ja xenon — Sivu 11

Osiossa «Autolamput» on lamput alkuperäisiin ajovaloihin ja lisävaloihin: halogeeni-, LED- ja ksenonlamput sekä ajovalon LED-moduulit, CANbus-adapterit ja asennusadapterit. Osram-, Philips-, Narva- ja Niken-lamppujen tuotekortissa on kannan tyyppi, teho ja jannite, joten oikea malli on helppo varmistaa vertaamalla vanhaan lamppuun.

Miten valita lamppu omaan autoon

Lamppua ei valita automerkin mukaan, vaan kaytto tarkoituksen ja sen kannan tyypin mukaan, joka on juuri kyseisessa umpiossa. Samassa autossa lahivalo, kaukovalo ja sumuvalot kayttavat usein eri kantoja, ja saman mallin sisalla voi olla erilaisia ajovaloja, joten pelkka valmistusvuosi tai VIN ei aina riita.

1. Tarkista vanhan lampun merkinta — H4, H7, H11, HB3 jne. on merkitty kantaan tai laippaan.
2. Tarkista auton kayttoohjekirja — lamppujen vaihtoa koskevassa osiossa on ilmoitettu tyyppi jokaiselle umpiolle.
3. Kiinnita huomiota jannitteeseen — henkiloot toimivat 12 V:lla, kuorma-autot ja bussit 24 V:lla; eri jannitteiset lamput eivat ole yhteensopivia.
4. LED-lampuissa alkuperaiseen ajovaloon tarkista, tarvitaanko CANbus-adapteri: monissa uudemmissa autoissa ilman sita ajotietokone antaa virheilmoituksen tai lamppu vilkkuu.

Kannat eivat ole keskenaan yhteensopivia: H4, H7 ja H8 eroavat kiinnitykseltaan ja kontakteiltaan, eika alkuperaista ksenon-ajovaloa korvata suoraan halogeenilampulla. Jos merkinta on kulunut tai et ole varma, laheta meille kuva vanhasta lampusta ja ajovalosta tai kerro auton merkki, malli ja vuosimalli — autamme oikean kannan valinnassa.

Ajovalopolttimot kannan mukaan

• H4 — kaksi hehkulankaa samassa polttimossa: lahi- ja kaukovalo samassa umpiossa.
• H7 — yksi yleisimmista lahi- tai kaukovalo polttimoista linssi- ja heijastinoptiikassa.
• H11 ja H8 — usein sumuvaloissa ja lahivaloissa.
• HB3 ja HB4 (9005 ja 9006) — yleisia japanilaisissa ja amerikkalaisissa autoissa.
• 9012 (HIR2) — lahivalo osassa nykymalleja.
• H1, H3 ja H27 — kaukovalot, sumuvalot ja lisavalot.

Halogeeni, LED vai ksenon: mita eroa

• Halogeenilamput — vakioratkaisu useimpiin ajovaloihin, lampiman savyinen valo 3000–3700 K, joka valaisee hyvin markaa asfalttia. Tehostetut sarjat, kuten Osram Night Breaker, antavat pidemman ja kirkkaamman valokeilan ilman umpioiden muokkausta.
• LED-lamput — kirkas valkoinen valo, pienempi kulutus ja pidempi kayttoika. Tarkeaa on, etta LEDit sijaitsevat samassa kohdassa kuin hehkulanka: silloin ajovalo muodostaa oikean valon ja varjon rajauksen eika haita vastaantulijoita. Pelkka kannan tasmays ei riita LED-lampulle: lampun on lukituttava varmasti paikalleen, sen jaahdytys (jaahdytysripa tai tuuletin) on mahduttava umpion kannen alle ja auton elektroniikan on hyvaksyttava pienempi teho.
• Ksenonlamput — ajovaloihin, jotka on suunniteltu ksenonille sytyttimen/ballastin kanssa (D-sarjan kannat). Vaihdetaan pareittain, jotta valon vari pysyy samana.
• LED-moduulit ajovaloon — linssimoduulit, jotka asennetaan alkuperaisen heijastimen tilalle; kyseessa on optiikan paivitys, ei pelkka lampun vaihto.

Ennen siirtymista halogeenista LEDiin tai ksenoniin tarkista maasi saannokset ajovalojen valonlahteen muuttamisesta.

Lamput kayttotarkoituksen mukaan

• Ajovalot (lahi- ja kaukovalo) — paavalokeila, joka maarittaa, kuinka kauas naet yolla.
• Sumuvalot — levea matala valokeila sumukerroksen alle; tassa lampimampi valo toimii usein paremmin, koska se heijastuu vahemman vesipisaroista. Jos sumuvalossa on vaihdettava polttimo, se vaihdetaan kuten tavallinen; umpiossa, jossa on integroitu LED-moduuli, erillista polttimoa ei ole. Sumuvalot eivat korvaa ajovaloja.
• Paivavalot ja parkit — jotta auto nakyy paivalla ja hamarassa. Pelkka LED-lamppu ei lisaa DRL-toimintoa — se riippuu ajovalosta ja auton sahkoista.
• Vilkkuvalot, jarruvalot, peruutusvalot, sisavalot ja rekisterikilven valo — erilliset pienet kannat (W5W/T10, C5W, P21W, PY21W, T20); tyyppi on ilmoitettu ohjekirjassa tai vanhassa lampussa.

Lisalamput ja tarvikkeet

• Lisalamput metallikotelolla, muovikotelolla ja ilman koteloa — maastoautoihin, pick-uppeihin, tyokoneisiin ja tyovalon kayttoon.
• CANbus-adapterit (joita kutsutaan myos “vastuksiksi”) — poistavat “lamppu viallinen” -virheilmoituksen ja vilkkumisen LED-asennuksen jalkeen.
• Adapterit LED-lampuille — asennuskiinnikkeet, joilla LED-lamppu saadaan istumaan tiiviisti alkuperaiseen umpioon. Tama on eri osa kuin CANbus-adapteri: toinen pitaa lampun paikallaan, toinen on tarkoitettu elektroniikalle. H7-adapterit ovat mallikohtaisia — tiettyyn autoon ja erikseen lahi- ja kaukovaloon, joten valitse ne oman merkin ja mallin mukaan.

Mita huomioida ostaessa

• Vaihda lamput pareittain — muuten vasen ja oikea ajovalo voivat erota kirkkaudeltaan ja savyltään.
• Äla asenna alkuperaista tehokkaampaa halogeenilamppua: ylimaarainen teho ylikuumentaa heijastimen ja johdotuksen.
• Äla koske halogeenilampun lasiin paljain sormin — ihon rasva aiheuttaa ylikuumenemista ja lyhentaa kayttoikaa.
• Vertaile valovirtaa lumeneina, ei vain tehoa watteina: LED tuottaa saman tai suuremman valovirran pienemmalla kulutuksella.
• Varilampotila 4300–6000 K antaa parhaan kontrastin tielle ja liikennemerkeille; kylmempi valo nayttaa tyylikkaalta, mutta toimii huonommin sateessa ja sumussa.
• LED-lampuissa tarkista jaahdytys (jaahdytysripa tai tuuletin) ja takaosan pituus — lampun on mahduttava alkuperaisen suojakannen alle. Polyn ja kosteuden suojaus: vahintaan IP65.
• Ajovalopolttimoiden vaihdon jalkeen tarkista valojen suuntaus: helppo tapa on ajaa auto seinan eteen ja katsoa, mihin valon ja varjon raja asettuu.

Kuvaus on laadittu tekoalyn avulla perustuen yli 1 miljoonan DD Tuningin myyntipäällikoiden ja asiakkaiden valisen puhelinkeskustelun analyysiin seka yrityksen tietopankkiin. Kokosimme yleisimmin kysytyt kysymykset ja kaytannossa testatut vastaukset.