Automatot — Sivu 21

Lajittele
Ei lajittelua
Suodatin
ei valittu
Suodata
Merkki / Malli
Цена
от до EUR

Auton mattoja on täällä neljää tyyppiä: EVA (Digital Designs), kumimatot (Stingray, Polytep), tekstiilimatot ja ekonahkaiset matot – matkustamoon, tavaratilaan, ja EVA-mattoja myös pakettiautojen kynnyksille. Lähes kaikki ovat mallikohtaisia, eli ne on tehty tietyn auton lattian kaavan mukaan, joten valitse ne suodattimella "Merkki / Malli". EVA on kevyt eikä päästä kosteutta läpi, kumimatto kestää parhaiten likaa ja tiesuolaa, tekstiili näyttää alkuperäiseltä verhoilulta, ja ekonahka riittää pyyhkiä puhtaaksi.

TyyppiMateriaaliMihinOsasto
EVA-matot matkustamoonEVA (etyleenivinyyliasetaatti)arkiajo ja talvi: kennorakenne pitää veden, lumen ja hiekan, pestään vedelläEVA-matot matkustamoon
Kumimatot matkustamoonkumilika, tiesuola, ajo maaseudulla; korotettu reuna pidättää sulamisvedenKumimatot matkustamoon
Tekstiilimatot matkustamoonnukkatekstiilikaupunki kuivalla säällä; OEM-tyylinen ulkonäkö, hiljaisempi matkustamoTekstiilimatot matkustamoon
Ekonahkaiset matotekonahkahyötyajoneuvot Opel Vivaro, Nissan Primastar, Renault Trafic; sileä pinta on helppo pyyhkiäEkonahkaiset matot
EVA-matot tavaratilaanEVAkevyt suoja verhoilulle, irrotetaan ja pestään muutamassa minuutissaEVA-matot tavaratilaan
Kumimatot tavaratilaankumilika ja nesteet; saatavilla myös tilavuusmuotoillut 3D-matot StingrayKumimatot tavaratilaan
Tekstiilimatot tavaratilaannukkatekstiilisamaa tyyliä kuin matkustamon Premium-matotTekstiilimatot tavaratilaan
EVA-matot kynnyksilleEVApakettiautojen ja minibussien askelmat (Sprinter, Crafter, Ducato, Master)EVA-matot kynnyksille

Mitkä matot kannattaa valita: EVA, kumi, tekstiili vai ekonahka?

  • EVA-matot matkustamoon – kevyet etyleenivinyyliasetaatista valmistetut matot Digital Designs -merkiltä. Pinnassa olevat kennot pitävät veden, lumen ja hiekan, matto ei päästä kosteutta läpi ja se on helppo huuhdella pelkällä vedellä, joten EVA sopii myös talveen. Materiaalissa ei ole voimakasta hajua ja se kestää lämpötilanvaihtelut. Moniin malleihin voi valita pohjan ja reunuksen värin sisustaan sopivaksi; vaalea reunus näyttää näyttävältä, mutta lika näkyy siinä helpommin.
  • Kumimatot matkustamoon – Stingray, Polytep ja muut valmistajat. Käytännöllisin vaihtoehto likaa, tiesuolaa ja maantie-/työajoon, ja korotettu reuna pidättää sulamisveden. Kumi vaihtelee paksuuden, painon ja pehmeyden mukaan; Stingray Premium -sarjassa valmistaja ilmoittaa, ettei kumihajua ole.
  • Tekstiilimatot matkustamoon – nukkamatot, jotka näyttävät alkuperäiseltä verhoilulta ja tekevät matkustamosta hiljaisemman. Classic-, Premium- ja Deluxe-sarjat eroavat nukan tiheyden ja korkeuden mukaan. Sopivat parhaiten kaupunkiajoon kuivalla säällä: nukka imee kosteutta, joten matot pitää imuroida ja kuivata.
  • Ekonahkaiset matot – sileä pinta, joka riittää pyyhkiä. Saatavilla hyötyajoneuvoihin Opel Vivaro, Nissan Primastar ja Renault Trafic.

Pinnan kuvio – "hunajakenno", "timantti", "pisara" – on vain kohokuvio: siitä ei voi päätellä materiaalia, kuten ei myöskään merkinnästä "3D" voi päätellä koostumusta tai reunakorkeutta. Materiaali on aina ilmoitettu tuotteen ominaisuuksissa.

Reunat ja setin sisältö

Mattoja on tasaisia sekä matalalla tai korkealla reunalla. Korkea reuna pitää veden paremmin, mutta polkimien lähellä se voi häiritä ja taittua; ommelluissa EVA-matoissa korkean reunan sijaan on reunakanttaus. Setin sisältö vaihtelee sarjoittain: etumatot, takapalat, takatunnelin keskiosa (jota kutsutaan myös yhdysosaksi tai "keskipalaksi"), kantapääsuoja, klipsit ja merkki voivat kuulua mukaan tai olla erikseen myytäviä. Kolmas penkkirivi, tavaratila ja kynnykset eivät yleensä sisälly matkustamon settiin – tarkka sisältö löytyy tuotetekstin kohdasta "Pakkaussisältö".

Tavaratila ja kynnykset

Tavaratilan matto ostetaan erikseen matkustamon setistä – se suojaa verhoilua, kun kuljetat ostoksia, työkaluja tai retkikamoja. Materiaaleja yhdistellään usein: EVA matkustamoon ja kumimatto tavaratilaan. Tavaratilaan valitessa tarkista korimalli, kolmannen penkkirivin olemassaolo ja lattian taso: jos lattia on säädettävä, ylä- ja ala-asentoon tarvitaan eri matot.

  • EVA-matot tavaratilaan – kevyet, irrotetaan ja pestään muutamassa minuutissa.
  • Kumimatot tavaratilaan – mukaan lukien tilavuusmuotoillut 3D-matot Stingray, jotka seuraavat tavaratilan muotoa ja suojaavat verhoilua paremmin lialta ja nesteiltä.
  • Tekstiilimatot tavaratilaan – samaa tyyliä kuin matkustamon Premium-matot.
  • EVA-matot kynnyksille – pakettiautojen ja minibussien askelmiin: Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Fiat Ducato, Renault Master ja muut.

Miten mallikohtaiset matot eroavat yleismatoista?

Mallikohtaiset matot seuraavat tietyn auton lattian muotoa, huomioivat kynnykset, tunnelin ja kiinnityspisteet, joten ne asettuvat paikalleen ilman leikkaamista eivätkä liu'u. Yleismatot valitaan mittojen mukaan: niissä ei yleensä ole reunoja, ja ne pitää sovittaa – kokeile mattoa ensin ja leikkaa vain niistä kohdista, joihin se on tarkoitettu, muuten se ei enää peitä lattiaa. Tämän osion valikoima koostuu pääosin mallikohtaisista seteistä.

Miten valita matot omaan autoon?

  1. Valitse merkki, malli ja vuosimallit – lattia voi erota sukupolvien välillä ja joskus myös faceliftin jälkeen, joten pelkkä vuosimalli ei aina riitä.
  2. Tarkista korimalli ja versio – sedanin, farmarin ja hatchbackin tavaratilat ovat erilaiset; lisäksi erotellaan lyhyt ja pitkä akseliväli, eurooppalainen ja amerikkalainen versio sekä voimalinjan tyyppi. Kaikki tämä on ilmoitettu tuotenimessä.
  3. Tila-autoissa ja pakettiautoissa huomioi istuinjärjestys – "1+1" tai "1+2" tarkoittaa eturivin istuinten asettelua, ei mattojen määrää. Näiden järjestysten setit eivät ole keskenään yhteensopivia, ja mattojen määrä setissä ilmoitetaan ominaisuuksissa. Saman auton 5- ja 7-paikkaisissa versioissa matot eroävät yleensä vain kolmannen rivin osalta.
  4. Tarkista kiinnikkeet – jos lattialla on alkuperäiset kiinnitystapit, maton tulee kiinnittyä niihin, jotta se ei pääse siirtymään polkimien alle. Pyöreät ja ovaalit klipsit eivät ole keskenään yhteensopivia.
  5. Valitse väri sisustuksen verhoiluun sopivaksi: tuotenimessä on ilmoitettu väri ja versio.

Jos et ole varma, mikä versio sopii, lähetä meille merkki, malli, vuosimalli ja korityyppi – ja jos mahdollista, lisää kuva lattiasta tai vanhasta matosta, niin autamme valinnassa.

Hoito ja turvallisuus

  • EVA-matot ravistetaan ja huuhdellaan vedellä; likaantuneet kennot puhdistetaan harjalla, minkä jälkeen matto kuivataan. Älä taita mattoa jyrkästi.
  • Kumimatot pestään, tekstiilimatot imuroidaan ja kuivataan.
  • Aseta matto alkuperäisen verhoilun tilalle, ei toisen maton päälle, ja varmista, että kuljettajan matto on kiinnitetty eikä se häiritse polkimien liikettä.

Lisävarusteet ja materiaalit mattoihin

  • Kantapääsuojat – kumia, alumiinia ja EVA: suojaavat kuljettajan kantapään kohdan kulumiselta. Ne asennetaan maton sovituksen jälkeen. Kuminen on helpompi vaihtaa, alumiininen on kestävämpi, ei ruostu ja kiinnitetään läpipulteilla.
  • Klipsit (kiinnikkeet) – merkkikohtaiset kiinnikkeet (Subaru, Porsche, Seat, Dacia jne.) sekä yleismallit.
  • Merkkilätkät – alumiiniset laatat mattoon.
  • Autonmattojen materiaalit – EVA-levyt "timantti", "hunajakenno" ja "pisara" -tekstuurilla useissa väreissä omaan valmistukseen tai korjaukseen.

Kuvaus on laadittu tekoälyn avulla DD Tuningin yli 1 miljoonan asiakaspalvelupuhelun analyysin ja yrityksen tietopankin pohjalta. Kokosimme yleisimmät asiakkaiden kysymykset ja käytännössä toimiviksi todetut vastaukset.

Toimitus

Tukku- ja vähittäismyynti

Oma varasto

Kirjautuminen
Кредит
Покупка частинами monobank

Опис продукту

  1. Наявність кредитної картки від Монобанку
  2. Доступний кредитний ліміт за сервісом "Покупка частинами monobank"
  3. Перший платіж буде списаний у день оформлення

Подарунки не надаються при оформленні покупки у кредит під 0,01% або при покупці частинами.

Ota yhteyttä
Ilmoita saatavuudesta