Kirjoittaja: Radomskyi Maksym VasyliovychFord Bronco Raptor on kuudennen sukupolven Broncon suorituskykyisin tehdasvalmisteinen versio maastossa: 3,0-litrainen V6 EcoBoost kaksoisturbolla, 418 hv (hp) ja 597 N·m, 37-tuumaiset ympärivuotiset renkaat, 333 mm maavara sekä HOSS 4.0 -alusta puoliksi aktiivisilla FOX Live Valve -iskunvaimentimilla. Malli esiteltiin tammikuussa 2022, ja mallivuonna 2026 se on edelleen mukana Fordin Yhdysvaltain mallistossa Broncon huippuluokan maastoversioina.
Sisältö
- Miten Bronco Raptor eroaa tavallisesta Broncosta
- Mitkä ovat Bronco Raptorin tekniset tiedot
- Mihin Bronco Raptor pystyy maastossa
- Mitä vakiovarusteluun kuuluu
- Miltä kori ja sisätila näyttävät
- Myydäänkö Bronco Raptoria Euroopassa ja Ukrainassa
- Mitä lisävarusteita Bronco Raptoriin asennetaan
Miten Bronco Raptor eroaa tavallisesta Broncosta
Raptor rakennetaan samalle tikapuurunkopohjalle kuin muut viisoviset Bronco-mallit, mutta lähes kaikki maastossa toimiva on suunniteltu uudelleen. Ford asentaa siihen oman HOSS 4.0 -alustansa, vahvistetut akselit leveämmällä raidevälillä, koko pituudeltaan teräksisen pohjapanssarin sekä Bronco-malliston tehokkaimman moottorin. Kori on selvästi leveämpi kaarilevikkeiden ansiosta: 2 177 mm ilman peilejä. Raideväli on 1 859 mm edessä ja 1 869 mm takana.
Raptorin pääajatus on ajaa maastossa nopeasti. Tavallinen Bronco Sasquatch-paketilla ryömii hyvin kivikossa, mutta Raptor on suunniteltu myös nopeille aavikkoreiteille, joissa alustan on ”nieltävä” aallot ja hypyt. Siksi pyörän joustomatka on suuri: 330 mm edessä ja 356 mm takana.
Mitkä ovat Bronco Raptorin tekniset tiedot
Alla olevat tiedot ovat Fordin viralliselta 2026 mallivuoden sivulta sekä yhdysvaltalaisten jälleenmyyjien spesifikaatioista. Mitat on muunnettu tuumista, kulutus EPA-luokituksesta (mailia gallonalta).
| Parametri | Ford Bronco Raptor |
|---|---|
| Moottori | 3,0 l V6 EcoBoost, kaksi turboa |
| Teho | 418 k.с. (hp) @ 5 750 rpm |
| Vääntömomentti | 597 N·m (440 lb-ft) |
| Vaihteisto | 10-portainen automaatti |
| Voimansiirto | neliveto, Advanced 4x4 automaattisella kytkeytymisellä, etu- ja taka-akselin lukot |
| Jousitus | HOSS 4.0, FOX Live Valve 3.1 -iskunvaimentimet sisäisellä bypassilla |
| Joustomatka | 330 mm edessä / 356 mm takana |
| Renkaat | 37×12.5R17, ympärivuotiset (A/T), 17-tuumaisilla vanteilla |
| Maavara | 333 mm |
| Lähestymis- / jättö- / ylityskulma | 47,2° / 40,5° / 30,8° |
| Pituus × leveys × korkeus | 4 851 × 2 177 × 1 976 mm |
| Akseliväli | 2 949 mm |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | enintään 2 041 kg (Trailer Tow Prep -paketilla) |
| Kulutus (EPA) | 15,7 l/100 km kaupungissa, 14,7 l/100 km maantiellä, 15,7 l/100 km yhdistetyssä ajossa |
On hyvä tietää numeroiden eroista: esittelyssä Ford lupasi ”yli 400 hevosvoimaa”, ja 418 k.с. sekä 440 lb-ft vahvistettiin virallisesti myöhemmin. Siksi vanhoissa arvioissa, myös ukrainankielisissä, näkee 406 k.с. ja 596 N·m — kyse ei ole eri moottoriversiosta, vaan varhaisista arvioista ja erilaisesta pyöristyksestä. 418 hp on noin 424 k.с. eurooppalaisissa (metrisissä) yksiköissä.
Mihin Bronco Raptor pystyy maastossa
Broncossa ajotilat tunnetaan nimellä G.O.A.T. (Goes Over Any Type of Terrain). Raptorissa niitä on seitsemän: Normal, Eco, Sport, Slippery, Off-Road, Rock Crawl ja Baja. Viimeinen on Raptorille tunnusomainen: se säätää moottorin, vaihteiston ja iskunvaimentimet nopeaan aavikkoajoon.
Hitaaseen maastoajoon on Ford Trail Control (maasto-”vakionopeudensäädin” pienillä nopeuksilla), Trail Turn Assist, joka jarruttaa jyrkässä käännöksessä sisempää takapyörää, sekä Trail One-Pedal Drive — kiihtyvyyden ja jarrutuksen hallinta yhdellä polkimella kivikkoa ryömiessä. FOX Live Valve -iskunvaimentimet muuttavat jäykkyyttä tien ja hyppyjen mukaan, eivätkä perustu yhteen kiinteään säätöön.
Suojaus ja kulmat
Alta Raptor on suojattu koko korin pituudelta teräspanssarilla, ja helmoja suojaavat vahvistetut rock rails -suojat irrotettavalla astinlaudalla. 47,2° lähestymiskulma mahdollistaa jyrkkään nousuun ajamisen osumatta puskurilla, ja 333 mm maavara yhdessä 37-tuumaisten renkaiden kanssa on tärkein syy siihen, ettei autoa tarvitse korottaa tai ”viilata” ennen maastoreissua.
Mitä vakiovarusteluun kuuluu
- 12-tuumainen SYNC 4 -kosketusnäyttö ja 12-tuumainen digitaalinen mittaristo;
- 360°-ympäristökamera;
- Bang & Olufsen -äänentoisto 12 kaiuttimella;
- etuistuimien lämmitys;
- irrotettavat ovet ja katto;
- pestävä kuminen lattiamatto, jossa on tyhjennystulpat;
- modulaarinen vahvistettu etupuskuri sekä Rigidin LED-sumuvalot ja maastovalot;
- jäähdyttimen säleikkö mustilla FORD-kirjaimilla.
Lisävarusteina on saatavilla nahkaverhoilu, Raptor Code Orange -ulkonäköpaketti oransseilla yksityiskohdilla sekä beadlock-vannesetti.
Miltä kori ja sisätila näyttävät
Ulkoa Raptorin tunnistaa helposti leveistä kaarilevikkeistä, massiivisista renkaista, säleiköstä suurella FORD-tekstillä sekä puskurin Rigid-etulampuista. Kaarilevikkeitä saa korin värisinä tai matalahko-kiiltoisena mustana. Korkeus ja leveys ovat selvästi suuremmat kuin tavallisessa Broncossa, joten auto näyttää matalalta, vaikka se todellisuudessa seisoo korkeammalla.
Sisätila on tehty kestämään mutaa ja vettä. Vakiomateriaali on merikäyttöön tarkoitettu vinyyli, nahka on lisähintaan. Lattian voi pestä letkulla ja veden voi laskea ulos tulppien kautta, ja katossa on lisäkytkinpaneeli lisävalojen ja muun varustuksen kytkemistä varten.
Myydäänkö Bronco Raptoria Euroopassa ja Ukrainassa
Bronco Raptor on Yhdysvaltain markkinoiden malli. Euroopassa Ford on myynyt virallisesti vuodesta 2023 lähtien vain Bronco Badlands -mallia 2,7-litraisella V6 EcoBoost -moottorilla, teho 335 k.с. (246 kW); Raptoria ei ole Euroopan mallistossa. Ukrainassa Broncoa ei myöskään myydä virallisesti, joten kaikki Bronco Raptorit teillämme ovat Yhdysvalloista tuotuja autoja. Omistajalle tämä tarkoittaa kahta asiaa: varaosat ja lisävarusteet pitää etsiä Yhdysvaltain varustelun mukaan, ja ennen korinosien tilaamista on tarkistettava, että ne on tarkoitettu juuri Raptorin leveälle korille.
Mitä lisävarusteita Bronco Raptoriin asennetaan
Suurin osa sisustan ja katon osista Raptorissa on yhteisiä viisovisen Bronco 2021 -mallin ja uudemmien kanssa. Kaariin, puskureihin ja säleikköön liittyvät osat ovat Raptorissa omansa, joten ne on valittava erikseen.
- Matot. Viisovisen Broncon kumiset 3D-matot matkustamoon ja tavaratilan matto sopivat Raptoriin: matkustamo ja tavaratila ovat niissä samat. Vaihtoehdot löytyvät osiosta Ford Bronco -matot.
- Kattokaiteet poikkitangoilla. Asennetaan kovakattoon, ja niihin kiinnitetään boksi, varusteet tai varakanisterit. Katso osio Ford Bronco -kattokaiteet ja telineet.
- Hiilikuituosat. Tuulilasin yläreunan visiiri ja peilinkuoret valmistetaan Bronco 2021+ -malleihin. Hiilikuitusäleiköt, konepelti ja kaarilevikkeet on tehty tavalliselle korille — Raptorin kanssa yhteensopivuus kannattaa varmistaa myyjältä.
Kaikki mallin osat on koottu sivulle Ford Bronco -tuning. Jos vertailet Raptoria muihin versioihin tai malleihin, lue myös arvostelumme kolmiovisesta Ford Broncosta ja pickup-arvostelu Ford F-150 Raptor.
Toimitamme Nova Poshtalla koko Ukrainaan.
